2011年7月2日 星期六

攻堅悍將 汽車 航運 太陽能

***依以往分析圖,七八月航空卻都是下跌!***
***準備進入話題股:航空+金融+飲食+百貨***

【2011/07/02 經濟日報】
台 股大盤連三個交易日共上漲逾260點,推升加權指數昨(1)日收復月線。投信法人認為,本周周線收紅有助台股開啟下半年大選行情,短期看來,汽車、航運與 先前跌深的太陽能族群,有機會發動攻勢。日本震災已過一季時間,缺料斷鏈問題已不若先前嚴重,加上中國政府可能放寬汽車限購令,先前被壓抑的中國車市多少 應可擺脫陰霾。

摩根富林明JF台灣金磚基金經理人葉鴻儒表示,一旦中國取消汽車限購政策,長期耕耘中國市場的汽車類股可望率先受惠銷售量回溫,未來成長空間可期。

先前日本地震導致汽車供應遞延,目前日系車的日產5月銷量已回到日震前的水準,且本田及豐田生產復工狀況可望由年底提前到8月。寶來投信研究處主管顏世龍 表示,進入第三季後,台灣車市將有淡季不淡效應,加上國內納智捷品牌將正式登陸,兩岸車市成長可期,產銷量將開始增加,各車廠與零組件供應商獲利成長將明 顯反映。

另一盤面焦點,則是航運族群。由於近期國際油價有大幅回落跡象,受此激勵,資金開始搶進航運族群,也讓沉寂一段時間的股價重新獲得活力。

滙豐台灣精典基金經理人王宗傑表示,近期電子買盤觀望,資金轉進航空、汽車及原物料等傳產族群。尤其航空股因為油價明顯回跌,同時隨兩岸直航班機擴增、陸客自由行與暑假旺季來臨,有助提高載客率及獲利;近期已可看出兩支航空股明顯受到本土法人資金追捧。

油價亦為海運業者主要成本,華南永昌證自營部經理方慕孺指出,此次油價展開向下修正,伴隨海運業者在第三季進入傳統旺季,歐美的運量需求開始回升,且長榮海運已經順利調漲美國線運價的利多刺激下,同樣可望受惠。

至於股價已幾乎跌無可跌的太陽能族群,近期走勢反倒透露出領先打底完成意味,永豐中小暨領航科技基金經理人謝其勛表示,第二季太陽能產業旺季不旺,近期報 價也加速趕底當中,但現階段對太陽能看法已由中性轉向正面,主要廠商為因應基本季度需求,紛紛上調產能利用率,預估最壞的狀況將過去。

同時,隨德國停止補貼政策暫緩,有利需求面回溫,保德信第一基金經理人譚志忠指出,太陽能為電子股當中最具補漲機會的低基期族群,在上半年修正完畢之後,有機會成為第三季黑馬。

群益創新科技基金經理人陳煌仁表示,現階段太陽能產業發展趨勢有二,一是富爸媽的資金挹注,另一則是同業策略聯盟;這對目前沒有太多重大利多的太陽能產業來說,也算是一項正面激勵。